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汽车涂装中的“湿碰湿”工艺详解 |
汽车涂装中的3C1B指的是:中涂面漆湿碰湿碰湿工艺(3C1B)在电泳漆涂层后以“湿碰湿”的方式喷涂中涂、金属色漆和罩光清漆,并一次性烘干的工艺称为3C1B的工艺。
3C1B工艺已被福特公司采用,国内南京福特马自达涂装线也即将采用此工艺。与传统的汽车涂装工艺相比,该工艺取消了中涂烘干工序,从而减少中涂打磨、擦净和烘干等涂装设备的投资和占地面积,提高生产效率、降低能源消耗。同时,由于无中涂打磨工序,因而节约了打磨所需的人员和辅料费用。
在3C1B材料配方中采用了特殊的丙烯酸树脂和高韧性聚酯树脂,通过调整中涂的树脂结构及溶剂来优化固化速率,使之与面漆有良好的湿碰湿涂装性能。同时,涂料粘度和触变性要求尽可能增大,保证在溶剂挥发时产生的湍流对铝粉片定位取向影响程度不致变差。在施工过程中,3C1B工艺对喷漆室环境温度和湿度要求较高。
3C1B工艺的技术发展趋势是采用高固体份中涂、高固体份色漆和高固体份清漆,可提高涂装线速度,减少VOC的排放,降低中涂、色漆和清漆涂层之间的混溶。高固体份中涂采用不透明的颜料防止紫外线的辐射,同时由于中涂膜厚高可防止电泳漆受紫外线辐射的影响。 |
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